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Initiative Mobilitätskultur

Mobilität im Wandel

Die aktu­ell größ­te Her­aus­for­de­rung? Die Kli­ma­kri­se. Sie bedroht nicht weni­ger als unse­re Lebens­grund­la­gen. Wol­len wir unse­re Welt und ihre Res­sour­cen bewah­ren, müs­sen wir unser gewohn­tes Ver­hal­ten kri­tisch hinterfragen.

Unse­re Initia­ti­ve Mobi­li­täts­kul­tur macht genau das. Sie strebt umwelt­freund­li­che und nach­hal­ti­ge Lösun­gen für den Ver­kehrs­sek­tor an. Er ist der dritt­größ­te Ver­ur­sa­cher von Treib­haus­gas­emis­sio­nen und trägt somit zu rund 20% des CO2-Aus­sto­ßes bei. 

Dass die­se Auf­ga­be kom­plex ist, steht außer Fra­ge. Gefragt sind des­halb nicht nur die Zivil­ge­sell­schaft und die Wirt­schaft, son­dern auch die Poli­tik. Sie muss einen geeig­ne­ten recht­li­chen, finan­zi­el­len und insti­tu­tio­nel­len Rah­men set­zen. Inno­va­ti­ve Ansät­ze und Ver­än­de­rungs­druck kön­nen aber aus der Zivil­ge­sell­schaft und Wirt­schaft kommen.

Was ist das Ziel der Initiative?

Unse­re Visi­on: weni­ger moto­ri­sier­ter Ver­kehr, die voll­stän­di­ge Umstel­lung auf erneu­er­ba­re Ener­gien und mehr Lebens­qua­li­tät in Städ­ten und Gemein­den. Kurz­um: die Verkehrswende.


Projektpartner*in: CHRY­SAN­TIL Stif­tung | Lauf­zeit: seit 2018


Wel­che Pro­jek­te för­dert die Initia­ti­ve Mobilitätskultur?

Die Initia­ti­ve Mobi­li­täts­kul­tur för­dert Pro­jek­te und Orga­ni­sa­tio­nen, die …

  • dazu bei­tra­gen, dass sich Men­schen hin­ter­fra­gen, wie sie von einem Ort zum ande­ren gelangen
  • dafür sor­gen, dass sich Men­schen zu Fuß, mit dem Rad oder öffent­li­chen Ver­kehrs­mit­teln fort­be­we­gen oder Ver­kehrs­mit­tel tei­len (Car­sha­ring etc.) 
  • urba­ne Umge­bun­gen schaf­fen, in denen Men­schen ger­ne leben und in der sie auf ihr Auto ver­zich­ten können
  • die beson­de­ren Her­aus­for­de­run­gen an nach­hal­ti­ge Mobi­li­tät im länd­li­chen Raum adressieren 

Allen För­der­pro­jek­ten ist gemein, dass sie eine Strahl­kraft besit­zen sol­len, die zum Nach­ah­men anregt.

    Wir wol­len mit der Initia­ti­ve zei­gen, dass eine neue Mobi­li­täts­kul­tur nicht nur durch Poli­tik gestal­tet wird. Es gibt über­all tol­le Pro­jek­te von Bürger*innen, die wir unter­stüt­zen, ver­net­zen und sicht­bar machen wollen!”


    Burk­hard Horn, Ver­kehrs­exper­te und Bera­ter der Initia­ti­ve Mobilitätskultur 

    Nach wel­chen Kri­te­ri­en wer­den die För­der­pro­jek­te ausgewählt?

    Die Initia­ti­ve Mobi­li­täts­kul­tur setzt sowohl auf eine dau­er­haf­te Unter­stüt­zung wirk­sa­mer Pro­jek­te als auch auf eine punk­tu­el­le För­de­rung, die eine hohe öffent­li­che Auf­merk­sam­keit ver­spre­chen. Dafür prüft PHI­NEO die För­der­pro­jek­te anhand eines bewähr­ten Kriterien-Sets.

    Einer­seits wird ein­ge­schätzt, wie gut das Pro­jekt geeig­net ist, zu der gewünsch­ten Mobi­li­täts­kul­tur bei­zu­tra­gen – ger­ne mit inno­va­ti­ven und ska­lier­ba­ren Ansät­zen.

    Ander­seits wird bewer­tet, wie gut die hin­ter dem Pro­jekt ste­hen­de Orga­ni­sa­ti­on auf­ge­stellt ist. Dabei geht es weni­ger dar­um, aus­schließ­lich eta­blier­te Orga­ni­sa­tio­nen zu iden­ti­fi­zie­ren. Viel­mehr möch­te die Initia­ti­ve das Risi­ko­po­ten­zi­al ein­schät­zen und bei Bedarf ent­spre­chend extra fördern.

    PHI­NEO wird bei der Aus­wahl und Prü­fung der Pro­jek­te von Fachexpert*innen beraten.

    Wer steht hin­ter der Initia­ti­ve und wie­viel Geld steht zur Verfügung?

    Die Initia­ti­ve Mobi­li­täts­kul­tur ist ein gemein­sa­mes Pro­jekt von PHI­NEO und der CHRY­SAN­TIL Stiftung. 

    Für einen (Bewusstseins-)Wandel hin zu einer sozi­al- und umwelt­ver­träg­li­chen Mobi­li­tät befä­higt die Initia­ti­ve Mobi­li­täts­kul­tur Akteu­re und Initia­ti­ven aus der Zivil­ge­sell­schaft, um inno­va­ti­ve Lösungs­an­sät­ze zu ent­wi­ckeln und neue Hand­lungs­op­tio­nen aufzuzeigen. 

    Lang­fris­tig strebt die Initia­ti­ve Mobi­li­täts­kul­tur damit gesell­schaft­li­che Wir­kung an, das heißt sie führt tat­säch­li­che Ver­än­de­run­gen im Ver­kehrs- und Mobi­li­täts­be­reich herbei.

    Die Initia­ti­ve Mobi­li­täts­kul­tur ver­gibt bis 2029 einen ein­stel­li­gen Millionenbetrag.

    Wie hoch fällt die För­de­rung für jede Orga­ni­sa­ti­on aus?

    Die För­der­sum­me einer Orga­ni­sa­ti­on hängt von ihrem indi­vi­du­el­len Bedarf ab. Inso­fern erhält jedes Pro­jekt die För­der­sum­me, die zur Pro­jekt­um­set­zung not­wen­dig ist.

    Geför­dert durch:

    Wenn Sie Fragen haben:

    Sonja Schäffler

    Leitung Großspendenberatung & Wirkungsanalyse
    +49 151 116 464 12
    sonja.schaeffler@phineo.org

    Resultate & Wirkungen

    Initiative Mobilitätskultur Jahresbericht 2023

    17 Projekte für eine menschen- und klimafreundliche Mobilität

    Zum Download

    Initiative Mobilitätskultur Jahresbericht 2023

    17 Projekte für eine menschen- und klimafreundliche Mobilität

    Initiative Mobilitätskultur Jahresbericht 2022

    10 Projekte für eine menschen- und klimafreundliche Mobilität

    Initiative Mobilitätskultur Jahresbericht 2021

    Konzepte für die Verkehrswende in Deutschland